La fin de la prospection à l'aveugle. Découvrez notre système ABM industriel.
COBRANE conçoit des triporteurs électriques d’intervention et de supervision dédiés aux immenses plateformes logistiques, tertiaires et aéroportuaires. En permettant aux agents de couvrir de vastes distances sans fatigue, COBRANE accélère les flux intra-site et sécurise les déplacements piétons. Partenaire des grands intégrateurs (Rema Group), la marque s’impose comme une solution RSE zéro émission incontournable pour la mobilité douce en entrepôt et dans les centres commerciaux.
Triporteurs électriques d'intervention (B2B, Logistique, Retail)
Directeurs Supply Chain, Exploitants Aéroports, Centres Commerciaux (+200 employés)
MACHINE ABM DÉPLOYÉE
Lead Acquisition Strategist
Ingénieur SEO & Data
Dirigeant FACOM Mobility & COBRANE
COBRANE faisait face à un problème d'acquisition frustrant. Leurs campagnes attiraient de l'intérêt, mais généraient des leads inutilisables : agents de sécurité indépendants ou magasiniers sans pouvoir d'achat. Pendant ce temps, les vrais décideurs (Supply Chain Managers, Directeurs d'Aéroports) restaient inaccessibles. COBRANE n'arrivait pas à mettre le pied dans la porte des grands comptes de la logistique.
Nous avons déployé l'ABM Bottom-Up. Au lieu de forcer la vente aux dirigeants, nous avons ciblé les agents de terrain par email (qui souffrent des distances). Leur clic déclenche un reciblage Google Ads (PMax) par verticale (tarmac pour aéroports, racks pour logistique) et une alerte n8n. Le commercial appelle alors le Directeur d'Exploitation : "Vos équipes s'épuisent, accélérons vos flux".
COBRANE a changé de dimension. Générant 10 à 20 leads ultra-qualifiés par mois, l'entreprise signe désormais avec des mastodontes de la livraison, de l'aéroportuaire (Groupe ADP) et du retail. La synergie Emailing + Google Ads a permis de maîtriser le Coût d'Acquisition : le budget publicitaire ne se déclenche que sur des comptes déjà ciblés et intéressés.
FAQs paragraph
C'est le principe du Signal Radar. Nous ciblons les opérateurs de terrain. Leurs clics sur nos emails prouvent qu'il y a une douleur (fatigue, TMS) dans l'entrepôt. Nous utilisons cette "preuve" pour prospecter le Directeur Supply Chain avec un argument imparable : vos équipes réclament des solutions, optimisons votre rentabilité.
La pertinence visuelle est vitale en B2B. Un directeur d'aéroport (ADP) ignorera une publicité montrant un entrepôt de e-commerce. L'infrastructure IABA découpe les campagnes : l'aéroportuaire voit des tarmacs, le retail voit des centres commerciaux. Le taux de clic et la confiance explosent.
C'est du Sales Enablement pur. n8n intercepte l'intérêt d'un prospect, l'enrichit dans Airtable et l'envoie dans Pipedrive. Le commercial reçoit alors un message Slack avec un script LinkedIn pré-rédigé, taillé sur mesure pour le prospect. Il n'a plus qu'à "Closer" l'audit de flotte.
Au contraire. Au lieu d'arroser tout le pays avec des annonces larges, la synergie Emailing + Retargeting PMax permet de ne déclencher l'affichage publicitaire QUE sur les employés des entreprises cibles (+200 salariés) qui ont déjà interagi. Chaque euro investi frappe juste.
Votre entreprise peine à atteindre les Directeurs Supply Chain et les Grands Comptes ? Déployons une machine ABM.
