Pour les dirigeants : plus de contrats de location et d'entretien.
Votre rentabilité repose sur un parc de location qui tourne et sur des contrats d'entretien qui occupent l'atelier toute l'année. Vous voulez plus de contrats longue durée, et savoir quels canaux les amènent face aux loueurs nationaux.
Dirigeant
OrléansLe parc loué, l'atelier sous contrat.Ce qui vous coûte, et ce que nous changeons.
Ce que vous vivez chaque semaine, et la réponse que nous y apportons.
Des chariots reviennent de location et restent au dépôt, alors qu'ils coûtent chaque jour.
Dès qu'un matériel est disponible, atlas le montre aux entrepôts de votre zone qui cherchent ce type de chariot.Un responsable d'entrepôt cherche un loueur à côté de chez lui, et voit d'abord les grandes enseignes.
sonar suit votre place sur Google, Google Maps et les IA, et nous travaillons vos pages par ville et par matériel.Vente, location courte, location longue, entretien : chaque activité a ses canaux, mais personne ne sait lequel rapporte.
Chaque demande garde sa source et son activité dans cabine jusqu'au contrat. Vous voyez ce que rapporte chaque canal.Ce que nous mettons en place.
Chaque service a sa page pour la manutention.
La difficulté attire l'homme de caractère, car c'est en l'étreignant qu'il se réalise lui-même.
Chaque semaine, quatre lignes.
Pas de rapport de quarante pages : ce qui vous aide à décider.
Facom Mobilityleads grands comptes qualifiés, dont Airbus, Engie et Merck20/mois
Cobraneleads grands comptes qualifiés5 → 85
Subloisirsdemandes de devis par mois, en trois mois100 %
Healthmarkdu trafic historique conservé à la refonte10-15/moisFacom Mobilityleads grands comptes qualifiés, dont Airbus, Engie et Merck20/moisCobraneleads grands comptes qualifiés5 → 85Subloisirsdemandes de devis par mois, en trois mois100 %Healthmarkdu trafic historique conservé à la refonteCe que vous voulez savoir.
Peut-on séparer vente, location et entretien ?
Oui. Chaque activité a ses pages, ses campagnes et son suivi. Une panne, une location courte et un achat n'ont ni la même urgence ni le même interlocuteur.
Nous sommes concessionnaires d'une marque, est-ce compatible ?
Oui. Nous respectons la charte et les règles publicitaires du constructeur, et nous travaillons votre zone à vous.
Qu'est-ce que je vois chaque semaine ?
Les demandes, les devis et les contrats signés par activité, avec la source de chacun, et votre place face aux loueurs voisins.
Ils en parlent mieux que nous.
« iaba ne s'est pas contenté de faire de la publicité ou des emails. Ils ont craqué notre processus de vente industriel. Aujourd'hui, on entre dans des groupes du CAC40 où l'on n'arrivait même pas à passer le standard il y a 6 mois. »
Une réponse pour chaque rôle de la entreprise.
Chacun voit ce qui compte pour lui.
Vos prochains responsables d'entrepôt cherchent déjà.
10-15/mois leads grands comptes qualifiés, dont Airbus, Engie et Merck · Facom Mobility
Cinq questions, deux minutes, une réponse immédiate.
