Plus aucune demande perdue, même le soir et le week-end.
Une demande qui attend deux jours est souvent perdue. L'automatisation répond, qualifie, relance et met votre CRM à jour, pendant que votre équipe s'occupe de vos chargeurs.
Nous construisons ces automatisations sur n8n, avec l'IA là où elle aide. Vous gardez la main : chaque règle est écrite avec vous, et chaque message peut être validé avant envoi.
Automatisation · Supply chain et logistique
c.Nouvelle demande qualifiéeRendez-vous proposé à 14 hDu tarmac au directeur.Que fait une agence automatisation pour le transport et la logistique ?
Elle relie vos outils pour que les tâches répétitives se fassent seules : réponse aux demandes, qualification, relances, mise à jour du CRM, alertes à la bonne personne.
Mis à jour le 16 octobre 2026 par Ulysse Berthelot et Enzo Tinka, cofondateurs d'iaba.
- Pour qui
- Les entreprises du secteur supply chain et logistique
- Ce que vous obtenez
- Chaque demande traitée en quelques minutes, jour et nuit
- Comment on le mesure
- Délai de réponse, relances envoyées, rendez-vous pris
- Où
- France, Belgique, Suisse, Luxembourg et Québec
Ce que nous entendons pour le transport et la logistique.
Une demande arrive le vendredi soir, on la rappelle le mardi.
Ce que nous faisonsRéponse immédiate, qualification et proposition de rendez-vous, même la nuit et le week-end.
Mon équipe recopie les mêmes informations dans trois outils.
Ce que nous faisonsFormulaires, CRM, agenda, facturation : les données passent d'un outil à l'autre sans ressaisie.
Les devis partent, puis plus personne ne relance.
Ce que nous faisonsRelances programmées par email et SMS, arrêtées dès que le client répond ou signe.
Automatisation pour le transport et la logistique, en quatre gestes.
Nous listons avec vous ce qui se répète, ce qui se perd et ce qui coûte du temps. Les automatisations qui rapportent le plus passent en premier.
Des workflows n8n reliés à vos outils : site, CRM, agenda, email, téléphone, Google Ads, Meta. Pas de boîte noire.
Lire une demande, la classer, rédiger une première réponse, résumer un appel. Toujours avec des règles que vous validez.
Chaque automatisation est surveillée. Une erreur prévient la bonne personne, et nous corrigeons.
Cobraneleads grands comptes qualifiésUn seul système, huit leviers.
Visibilité, acquisition et conversion : chaque service a sa page pour le transport et la logistique.
Ils en parlent mieux que nous.
« iaba ne s'est pas contenté de faire de la publicité ou des emails. Ils ont craqué notre processus de vente industriel. Aujourd'hui, on entre dans des groupes du CAC40 où l'on n'arrivait même pas à passer le standard il y a 6 mois. »
RaphaëlAutomatisation pour le transport et la logistique, avec iaba.
Que fait une agence d'automatisation pour le transport et la logistique ?
Elle relie vos outils pour que les tâches répétitives se fassent seules : réponses, relances, mises à jour du CRM. Le but : ne plus perdre une demande de vos chargeurs.
Pourquoi n8n ?
n8n relie des centaines d'outils et peut être hébergé chez vous. Vos automatisations restent lisibles, modifiables et vous appartiennent.
Travaillez-vous avec Make ou Zapier ?
Nous construisons sur n8n par défaut. Si vous avez déjà des scénarios sur Make ou Zapier, nous partons de l'existant et nous vous disons ce qui vaut la peine d'être repris.
Que se passe-t-il si une automatisation casse ?
Chaque workflow est surveillé. Une erreur prévient la bonne personne et la demande n'est pas perdue.
L'IA envoie-t-elle des messages seule ?
Seulement si vous le décidez. Par défaut, les messages sensibles passent par une validation avant envoi.
Par quoi commencer ?
Par la réponse et la relance des demandes. Voir aussi notre agence emailing pour le transport et la logistique.
Moins de tâches, plus de clients rappelés.
Six questions, deux minutes, une réponse immédiate.
