Vos annonces devant les chargeurs prêts à acheter, réglées sur vos ventes.
Chaque euro de Google Ads va aux recherches de chargeurs prêts à acheter. Les campagnes apprennent sur vos clients signés, pas sur les clics.
Les clics se paient cher. Nous concentrons le budget sur les recherches qui signent, nous excluons le reste, et vous voyez le coût par client, campagne par campagne.
Google Ads · Supply chain et logistique
Sponsorisévotreentreprise.frPrise de rendez-vous en ligne, réponse rapide.Du tarmac au directeur.Que fait une agence Google Ads pour le transport et la logistique ?
Elle pilote vos campagnes Google Ads sur les recherches de chargeurs prêts à acheter, et renvoie à Google vos dossiers recevables pour que les campagnes apprennent sur vos vrais clients.
Mis à jour le 16 octobre 2026 par Enzo Tinka, cofondateur d'iaba, spécialiste publicité, data et automatisation IA.
- Pour qui
- Les entreprises du secteur supply chain et logistique
- Ce que vous obtenez
- Des demandes de clients prêts à acheter, dès le lancement
- Comment on le mesure
- Coût par demande recevable et par client signé, campagne par campagne
- Où
- France, Belgique, Suisse, Luxembourg et Québec
Ce que nous entendons pour le transport et la logistique.
Mes coûts par clic montent chaque mois.
Ce que nous faisonsNous concentrons le budget sur les recherches d'achat et nous excluons tout ce qui ne signe pas.
Google me ramène des formulaires, pas des clients.
Ce que nous faisonsNous renvoyons à Google les seuls dossiers recevables. Il apprend à trouver des clients.
Mon agence me parle de clics et d'impressions.
Ce que nous faisonsVous voyez le coût par client signé, campagne par campagne.
Google Ads pour le transport et la logistique, en quatre gestes.
Des campagnes sur ce que tapent vos chargeurs prêts à acheter, avec des listes d'exclusion massives.
Les images et les vidéos de votre métier, produites par notre machine à publicités.
Les dossiers recevables sont renvoyés à Google côté serveur. Les campagnes apprennent sur eux.
Plusieurs versions testées en même temps. La meilleure reste.
Cobraneleads grands comptes qualifiésUn seul système, huit leviers.
Visibilité, acquisition et conversion : chaque service a sa page pour le transport et la logistique.
Ils en parlent mieux que nous.
Google Ads pour le transport et la logistique, avec iaba.
Pourquoi une agence Google Ads pour le transport et la logistique ?
Parce que le ciblage, les annonces et les pages d'arrivée se règlent sur vos chargeurs : ils n'achètent pas comme les autres.
Quel budget prévoir ?
Il dépend de votre métier et de la concurrence. Nous l'estimons au premier échange à partir des recherches réelles, et nous commençons par les campagnes qui rapportent le plus vite.
Comment évitez-vous de payer pour rien ?
Listes d'exclusion, horaires, zones et conversions côté serveur : Google apprend sur vos dossiers recevables, pas sur les clics.
Faites-vous Performance Max ?
Oui, avec les visuels de votre métier produits par notre machine à publicités, et seulement quand le suivi des conversions est fiable.
Google Ads ou SEO ?
Les deux se complètent. Voir notre agence SEO pour le transport et la logistique.
Et Meta Ads ?
Google capte une demande qui existe, Meta la crée. Voir notre agence Meta Ads pour le transport et la logistique.
Des campagnes qui apprennent de vos ventes.
Six questions, deux minutes, une réponse immédiate.
